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12月25日，九號(hào)電動(dòng)正式召開了“進(jìn)化出行，一往無前”渠道賦能大會(huì)，1000多位行業(yè)重要經(jīng)銷商參加了此次會(huì)議，共同探討5G時(shí)代下智能電動(dòng)車的發(fā)展新方向。
智能+矩陣+營(yíng)銷全面升級(jí) 開啟2021新征程
作為智能電動(dòng)車領(lǐng)域的新銳領(lǐng)軍品牌，九號(hào)電動(dòng)一直在不斷提高電動(dòng)車的智能上限：Ninebot RideyGo! 智能騎行系統(tǒng)和Ninebot Airlock感應(yīng)解鎖技術(shù)，讓電動(dòng)車的啟停、鎖車變得更加便捷；獨(dú)特的AHRS姿態(tài)感應(yīng)系統(tǒng)和異動(dòng)報(bào)警功能，讓車輛的安全性也大大增加；更有GPS+北斗+基站三重定位，車輛位置盡在掌握之中。
九號(hào)電動(dòng)在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了全新的真智能2.0技術(shù)：包含RideyGo!2.0 、RideyFUN 智控系統(tǒng)、MoleDrive 全新自研控制器、九號(hào)云電系統(tǒng)，以及自主研發(fā)的BMS 6.0升級(jí)、knock- knock快捷功能、生日&節(jié)日驚喜音效、智能終端互聯(lián)控車等功能。細(xì)節(jié)功能將逐步升級(jí)上線，部分功能系統(tǒng)在已經(jīng)上市的E&C&B 系列上同樣能夠通過OTA進(jìn)行更新。
此次會(huì)議的第二大亮點(diǎn)就是產(chǎn)品矩陣的升級(jí)。九號(hào)電動(dòng)已經(jīng)成功布局電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車等多個(gè)領(lǐng)域，在渠道會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)還透露了明年的全新產(chǎn)品系列——D、N、A系列產(chǎn)品、全新C系列產(chǎn)品，甚至show了一把自動(dòng)駕駛電摩和氫能源電動(dòng)車等核武器！
氫能一直是新能源領(lǐng)域的熱門話題，因?yàn)闅錃馐乔鍧嵞茉矗敵瞿芰亢螽a(chǎn)出的是水，不會(huì)造成污染，并且其能量比是汽油的3倍，是鋰電池的2倍，更加高效。不過傳統(tǒng)氫能使用還存在一些問題：高壓儲(chǔ)氫雖然使用方便，但是儲(chǔ)氫量小并且存在安全隱患。據(jù)悉，九號(hào)電動(dòng)采用的是固態(tài)儲(chǔ)氫的方式，能夠有效提升體積儲(chǔ)氫密度，并且工作壓力低、低壓常溫狀態(tài)下存儲(chǔ)和運(yùn)輸都較為安全。
另外九號(hào)電動(dòng)還表示未來新能源將是主要的能量來源，并且提出了三種發(fā)展模式——零售、“奶瓶”模式和換氣站。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，氫能源有可能做到像干電池一樣，在超市或便利店內(nèi)進(jìn)行零售；“奶瓶”模式是指以現(xiàn)在鮮奶配送的模式，用戶將使用完的氫能源空瓶放置存儲(chǔ)箱，由送貨工人每天定時(shí)更換；換氣模式則是在經(jīng)銷商門店建立城市專門換氣站，實(shí)現(xiàn)氫能源的更換。
目前九號(hào)電動(dòng)旗下?lián)碛懈叨水a(chǎn)品線九號(hào)電動(dòng)E系列，中高端產(chǎn)品線九號(hào)電動(dòng)C系列和B系列，實(shí)現(xiàn)了對(duì)于不同群體的覆蓋。而自動(dòng)駕駛電摩和氫能源產(chǎn)品分別代表了自動(dòng)駕駛和新能源這兩大熱門領(lǐng)域，進(jìn)一步提高了九號(hào)電動(dòng)的產(chǎn)品深度。智能出行產(chǎn)品矩陣升級(jí)，勢(shì)必又會(huì)引發(fā)熱議。
九號(hào)電動(dòng)始終堅(jiān)持“年輕人在哪，九號(hào)就在哪”的理念，發(fā)展至今已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了多次跨界營(yíng)銷。例如九號(hào)電動(dòng)E系列發(fā)布時(shí)邀請(qǐng)明星胡海泉做產(chǎn)品講解、參與李寧敦煌時(shí)裝秀以及和平精英內(nèi)的驚喜聯(lián)動(dòng)，成功彰顯出自己的潮酷屬性，深受當(dāng)下年輕群體的喜愛。此外，九號(hào)電動(dòng)還聯(lián)合抖音、微博、Bilibili等多個(gè)平臺(tái)進(jìn)行跨界傳播，通過豐富的內(nèi)容讓更多的消費(fèi)者去了解九號(hào)電動(dòng)的產(chǎn)品。
而在此次大會(huì)上，九號(hào)電動(dòng)也表示將會(huì)繼續(xù)努力，除了潮酷的跨界營(yíng)銷，還會(huì)進(jìn)一步加快線下實(shí)體店鋪的發(fā)展，真正意義上實(shí)現(xiàn)和年輕群體之間的“零距離”，并且定下了一級(jí)代理商突破1000+，專營(yíng)門店突破2000+的目標(biāo)，力爭(zhēng)2021年全球智能電動(dòng)車行業(yè)的銷量榜首。
至此九號(hào)電動(dòng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了線上線下的全面發(fā)展，線上云體驗(yàn)線下真感知，形成了互相反哺的良性循環(huán)。并且頂部肩部腰部尾部全系列打通，友好對(duì)待各價(jià)位受眾。
更強(qiáng)大的產(chǎn)品序列，更前沿的智能技術(shù)，筆者對(duì)于九號(hào)電動(dòng)明年的產(chǎn)品，只有兩個(gè)字：期待！
新國標(biāo)&疫情下的市場(chǎng) 機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
2020年是特殊的一年，但是困境中也有機(jī)遇，從上市到機(jī)器人業(yè)務(wù)架構(gòu)調(diào)整，再到現(xiàn)在的經(jīng)銷商大會(huì)，我們不難看出九號(hào)公司布局機(jī)器人業(yè)務(wù)和九號(hào)電動(dòng)業(yè)務(wù)的決心。
調(diào)整后的機(jī)器人團(tuán)隊(duì)被分為四大組織架構(gòu)，“AI及機(jī)器人技術(shù)研究院”、“商用機(jī)器人事業(yè)部”、“家用服務(wù)機(jī)器人事業(yè)部”、“機(jī)器人移動(dòng)平臺(tái)產(chǎn)品線”分別對(duì)應(yīng)了不同的潛在市場(chǎng)，可以看出，九號(hào)公司在機(jī)器人領(lǐng)域的布局更為細(xì)分，野心更大，四大新的組織架構(gòu)串聯(lián)起整個(gè)公司的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖。
而九號(hào)電動(dòng)更是重新定義了智能電動(dòng)車的概念，通過先進(jìn)的智能化技術(shù)，全面的出行產(chǎn)品矩陣和優(yōu)質(zhì)的線上線下服務(wù)，九號(hào)電動(dòng)正在帶領(lǐng)智能電動(dòng)車行業(yè)走向一個(gè)新的發(fā)展方向，讓出行更加便捷、智慧。
2019年電動(dòng)車新國標(biāo)的實(shí)施讓眾多車企都回到了同一起跑線，而擁有強(qiáng)大科技研發(fā)實(shí)力和制造實(shí)力的九號(hào)電動(dòng)顯然是這群車企中的黑馬。不僅推動(dòng)了行業(yè)鋰電化的進(jìn)程，也為行業(yè)開辟了智能化的新方向。九號(hào)公司董事長(zhǎng)高祿峰曾說過：“在未來的三年內(nèi)，智能化應(yīng)會(huì)成為這個(gè)兩輪電動(dòng)車行業(yè)的標(biāo)配”。到目前為止僅僅一年的時(shí)間，電動(dòng)車從功能化向智能化轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)已經(jīng)相當(dāng)明顯。而此次九號(hào)電動(dòng)真智能2.0技術(shù)的發(fā)布，更是大大加快了這一進(jìn)程，向行業(yè)和消費(fèi)者展示了“智能技術(shù)標(biāo)配化”，彰顯出強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。
雙“千億”市場(chǎng) 是九號(hào)公司內(nèi)心的期望
九號(hào)公司董事長(zhǎng)高祿峰在談及公司的發(fā)展邏輯時(shí)表示：“凡是九號(hào)進(jìn)入的細(xì)分領(lǐng)域，我們的期望和目標(biāo)都是第一”。目前九號(hào)公司的重點(diǎn)業(yè)務(wù)有兩點(diǎn)：配送機(jī)器人和九號(hào)電動(dòng)。而在這兩大業(yè)務(wù)背后則分別是千億美元的全球送餐市場(chǎng)和千億元的全球電動(dòng)車市場(chǎng)。
在中國快遞、外賣行業(yè)高基數(shù)、高增長(zhǎng)的情況下，配送機(jī)器人有著廣闊市場(chǎng)，九號(hào)公司已具備了配送機(jī)器人整機(jī)全棧的設(shè)計(jì)、開發(fā)、量產(chǎn)化制造能力，現(xiàn)有的配送機(jī)器人產(chǎn)品已可以支撐商業(yè)落地。
此外，新國標(biāo)的實(shí)施也帶來了換車潮，中國的電動(dòng)車保有量高達(dá)3億，其中大約70%不符合新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，在這樣的大環(huán)境下九號(hào)電動(dòng)輕鋰電、高智能的特性就極具競(jìng)爭(zhēng)力，而在此次真智能2.0技術(shù)發(fā)布后，九號(hào)電動(dòng)和競(jìng)品之間又會(huì)進(jìn)一步來開差距，2021沖擊全球智能電動(dòng)車銷量冠軍也并非沒有可能。
