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氫啟未來網(wǎng)獲悉，9月15日，廣州市人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)廣州市生態(tài)文明建設(shè)“十四五”規(guī)劃的通知，其中關(guān)于氫能方面指出：
科學(xué)制定碳達(dá)峰實(shí)施方案，抓住碳排放重點(diǎn)領(lǐng)域、行業(yè)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，深入推進(jìn)能源、工業(yè)、城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳。加強(qiáng)達(dá)峰目標(biāo)過程管理，細(xì)化分解達(dá)峰工作任務(wù)，制定能源、工業(yè)、交通運(yùn)輸和城鄉(xiāng)建設(shè)等領(lǐng)域碳達(dá)峰專項(xiàng)行動(dòng)方案，推動(dòng)電力、石化等重點(diǎn)行業(yè)制定達(dá)峰目標(biāo)，鼓勵(lì)大型企業(yè)制定達(dá)峰行動(dòng)方案。推動(dòng)能源清潔低碳安全高效利用，推動(dòng)綠色電力發(fā)展，大力發(fā)展太陽能、天然氣、氫能等低碳能源，在新能源安全可靠替代的基礎(chǔ)上逐步減少傳統(tǒng)能源消費(fèi)，完善區(qū)域綜合能源管理。提升新建和既有建筑能效水平，推行建筑能耗限額設(shè)計(jì)，深化可再生能源建筑應(yīng)用。加速交通領(lǐng)域清潔燃料替代，推動(dòng)長途重載運(yùn)輸卡車使用清潔能源，加快推進(jìn)出租車、網(wǎng)約車、泥頭車、港區(qū)物流運(yùn)輸車等電動(dòng)化或改用氫燃料電池。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展，開展重點(diǎn)行業(yè)全流程低碳化改造，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)開展碳排放強(qiáng)度對(duì)標(biāo)行動(dòng)。開展減污降碳協(xié)同治理，深化溫室氣體清單編制和減排潛力分析。推動(dòng)中長期碳排放路徑與空氣質(zhì)量協(xié)同關(guān)系評(píng)估，健全排放源統(tǒng)計(jì)調(diào)查、核算核查、監(jiān)管制度，將溫室氣體管控納入環(huán)評(píng)管理。開展碳中和戰(zhàn)略研究，明確中長期應(yīng)對(duì)氣候變化工作思路。到2025年，碳排放強(qiáng)度完成省下達(dá)目標(biāo)任務(wù)。
加快發(fā)展新能源：積極爭(zhēng)取市外清潔電力，提前謀劃、儲(chǔ)備市外清潔電力來源及通道。積極開發(fā)利用太陽能，穩(wěn)妥推進(jìn)光伏平價(jià)上網(wǎng)進(jìn)程，推進(jìn)黃埔、從化等整區(qū)分布式光伏開發(fā)試點(diǎn)建設(shè)，鼓勵(lì)光伏發(fā)電多領(lǐng)域應(yīng)用，支持光伏建筑一體化的應(yīng)用推廣。因地制宜開發(fā)利用生物質(zhì)能，合理規(guī)劃布局農(nóng)林生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目，適當(dāng)建設(shè)污泥摻燒耦合發(fā)電示范項(xiàng)目，建成一批資源熱力電廠二期等生物質(zhì)電廠。合理布局建設(shè)分散式風(fēng)電項(xiàng)目。積極發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)打造南方氫能樞紐。推進(jìn)黃埔氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新核心區(qū)等建設(shè)，依托廣州石化氫氣生產(chǎn)能力建設(shè)供氫中心，支持煤電企業(yè)發(fā)展煤炭分級(jí)清潔燃燒及制氫、熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)發(fā)展甲醇熱解制氫等項(xiàng)目，加快加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支持具備條件的地區(qū)和主體開展加氫站示范建設(shè)。到2025年，力爭(zhēng)光伏發(fā)電、風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模分別達(dá)120萬千瓦、16萬千瓦，建成一批具有特色的加氫站。
發(fā)展推廣綠色低碳交通運(yùn)輸工具：推動(dòng)城市公共交通工具與城市物流配送車輛實(shí)現(xiàn)新能源化和清潔化。推廣應(yīng)用新能源營運(yùn)車輛，開展氫燃料電池公交車示范運(yùn)營，全面推進(jìn)出租車電動(dòng)化，全市新增巡游出租車、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車使用新能源車輛。加快推進(jìn)新能源物流車應(yīng)用，推進(jìn)中心城區(qū)物流車電動(dòng)化，全市新增或更新的持城市配送證物流車輛全部使用新能源車。推進(jìn)公路客貨運(yùn)車輛采用新能源車輛。推動(dòng)港口用能清潔化，大力推進(jìn)LNG等清潔能源動(dòng)力船舶及配套供能設(shè)備的建造，加快環(huán)保型駁船建設(shè)，鼓勵(lì)港口氫能燃料電池等清潔能源港作車輛、工程車輛應(yīng)用。嚴(yán)格落實(shí)節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任，持續(xù)推動(dòng)高能耗高污染老舊機(jī)械車輛淘汰改造。到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的50%以上。
完善綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施：嚴(yán)守生態(tài)保護(hù)紅線，嚴(yán)格落實(shí)生態(tài)保護(hù)和水土保持措施，將生態(tài)環(huán)保理念貫穿交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)全過程。推進(jìn)綠色高速公路建設(shè)。開展交通沿線綠化和環(huán)境整治行動(dòng)，推動(dòng)鐵路、高速公路、普通國省道等周邊潔化綠化美化。統(tǒng)籌規(guī)劃綜合交通運(yùn)輸線位廊道和樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè)，推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸復(fù)合通道共享共用，鼓勵(lì)改擴(kuò)建和升級(jí)改造工程充分利用既有線位。推進(jìn)建設(shè)節(jié)能低碳交通樞紐站場(chǎng)，對(duì)機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路等綜合交通樞紐以及城市公交站場(chǎng)、客運(yùn)站場(chǎng)、輪渡客運(yùn)碼頭等公共交通候乘場(chǎng)所推廣應(yīng)用節(jié)能技術(shù)，推進(jìn)綠色照明，合理控制場(chǎng)站室內(nèi)中央空調(diào)溫度，降低場(chǎng)站運(yùn)營能耗。細(xì)化地鐵站點(diǎn)節(jié)能管理，實(shí)現(xiàn)地鐵站點(diǎn)節(jié)能精細(xì)管控。推廣應(yīng)用地鐵智能化高效制冷關(guān)鍵技術(shù)等節(jié)能新技術(shù)、新裝備。建設(shè)完善慢行交通系統(tǒng)。加快布局公共充換電網(wǎng)絡(luò)，加快完善電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施配套，積極有序推進(jìn)充電樁、配套電網(wǎng)、加注（氣）站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
綠色交通運(yùn)輸工具推廣重點(diǎn)工程。開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化、綜合性應(yīng)用試點(diǎn)。開展氫燃料電池公交車示范運(yùn)營。全面推進(jìn)出租車電動(dòng)化，全市新增巡游出租車、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車使用新能源車輛。推進(jìn)中心城區(qū)物流車電動(dòng)化。
發(fā)展壯大清潔能源產(chǎn)業(yè)：堅(jiān)持規(guī)模化、綠色化、集聚化發(fā)展，以氫能、核電、風(fēng)電、太陽能、智能電網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，打造成為珠三角新能源基地與運(yùn)營服務(wù)中心、南方氫能樞紐和具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源產(chǎn)業(yè)集群。加快突破電解水制氫技術(shù)、光化學(xué)制氫技術(shù)，推進(jìn)氫氣提純、液態(tài)儲(chǔ)氫等技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化，積極布局生物質(zhì)制氫技術(shù)，重點(diǎn)發(fā)展氫氣制造設(shè)備、站用高壓儲(chǔ)氫罐、高壓氫氣加注設(shè)備。開展氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)等應(yīng)用示范，有序推進(jìn)加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，推動(dòng)氫燃料電池汽車在公務(wù)、公交、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域的應(yīng)用。積極推進(jìn)核電裝備研發(fā)制造。加快風(fēng)力發(fā)電機(jī)變流器純水冷卻設(shè)備的生產(chǎn)制造，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)風(fēng)電關(guān)鍵零部件的本地化生產(chǎn)。積極發(fā)展以太陽能與空氣源熱泵熱水系統(tǒng)為代表的熱能利用裝備、太陽能高溫?zé)岚l(fā)電系統(tǒng)等熱發(fā)電裝備。加強(qiáng)光伏電池生產(chǎn)設(shè)備和輔助材料、光伏檢驗(yàn)技術(shù)及檢測(cè)裝備創(chuàng)新研發(fā)，推動(dòng)光伏生產(chǎn)裝備、電站集成和運(yùn)營維護(hù)智能化，提升光伏電池片質(zhì)量和可靠性。加快推進(jìn)智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與新能源技術(shù)、信息技術(shù)、儲(chǔ)能技術(shù)深入融合，建立起智能配電網(wǎng)與智能用戶端、新能源接入與控制、電力電子應(yīng)用及核心器件、智能變電站系統(tǒng)及智能設(shè)備等較完善的智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)向成套化、高端化、智能化方向發(fā)展。
持續(xù)提升環(huán)境空氣質(zhì)量：提升大氣污染精準(zhǔn)防控能力，建設(shè)大氣環(huán)境預(yù)警防控網(wǎng)絡(luò)，深化氮氧化物（NOx）和揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）來源解析，完善污染減排清單，加強(qiáng)細(xì)顆粒物（PM2.5）和臭氧（O3）協(xié)同控制。強(qiáng)化市區(qū)兩級(jí)跨部門、跨區(qū)域會(huì)商聯(lián)動(dòng)機(jī)制，深化區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控。強(qiáng)化移動(dòng)源污染防治，加大老舊柴油貨車淘汰力度，加快推廣使用新能源汽車，持續(xù)推進(jìn)巡游出租車、泥頭車電動(dòng)化，全面完成公交車純電動(dòng)化，推廣氫燃料電池物流車和泥頭車。加強(qiáng)港口船舶大氣污染物排放治理，促進(jìn)新增或更新的港口作業(yè)車輛全部使用純電動(dòng)或其他清潔能源，鼓勵(lì)靠港船舶優(yōu)先使用岸電。加強(qiáng)非道路移動(dòng)機(jī)械治理，嚴(yán)格落實(shí)禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械的區(qū)域管控措施。實(shí)施揮發(fā)性有機(jī)物排放企業(yè)分級(jí)管控，推動(dòng)生產(chǎn)全過程的揮發(fā)性有機(jī)物排放控制，推進(jìn)低（無）揮發(fā)性有機(jī)物含量原輔材料生產(chǎn)和替代。加快建設(shè)重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物在線監(jiān)控系統(tǒng)，探索建設(shè)工業(yè)集中區(qū)揮發(fā)性有機(jī)物監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)儲(chǔ)油庫、加油站揮發(fā)性有機(jī)物排放治理。實(shí)施揚(yáng)塵污染精細(xì)化管控。到2025年，空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比率達(dá)88%。
