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1月1日，在榮昌區(qū)安富鎮(zhèn)一棟三層樓的工廠里，100多名工人正在加緊嬰兒車布套、毛絨玩具等產(chǎn)品的生產(chǎn)。
這個(gè)車間是四川隆昌好貝思嬰童用品有限公司在重慶設(shè)立的衛(wèi)星工廠。“訂單滿了，生產(chǎn)線太忙了，希望‘衛(wèi)星工廠’能幫助解決燃眉之急。”公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。
建設(shè)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系是關(guān)鍵，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)合作是重中之重。近兩年來(lái)，川渝達(dá)成多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議，共同抓好產(chǎn)業(yè)合作一鏈，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)發(fā)展，特別是氫能汽車和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈互補(bǔ)。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
圍繞汽車、電子信息、裝備制造等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，共建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群。
“加個(gè)微信，改天再來(lái)學(xué)習(xí)。”上月14日，推進(jìn)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重慶四川黨政聯(lián)席會(huì)第四次會(huì)議在四川宜賓舉行。永川區(qū)委書(shū)記張智奎參觀了位于宜賓三江新區(qū)東部產(chǎn)業(yè)園區(qū)的寧德時(shí)代動(dòng)力電池項(xiàng)目后，對(duì)宜賓市長(zhǎng)方存好這樣說(shuō)。
在張志奎看來(lái)，宜賓不僅是永川的友好城市，也是永川產(chǎn)業(yè)升級(jí)的好合作伙伴——在永川的許多重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)中，汽車、摩托車和零部件被列為第一支柱。宜賓打算建設(shè)世界上最大的動(dòng)力電池基地，無(wú)疑是永川理想的合作伙伴。
自成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)啟動(dòng)以來(lái)，川渝圍繞產(chǎn)業(yè)合作達(dá)成了一攬子合作協(xié)議，圍繞雙方共同優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群。
例如，去年5月召開(kāi)的重慶四川黨政聯(lián)席會(huì)第三次會(huì)議審議了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展實(shí)施方案》和《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈電子信息產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展實(shí)施方案》。汽車和電子信息產(chǎn)業(yè)是四川和重慶最有可能影響世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群的兩個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
隨后，建立了川渝汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需對(duì)接平臺(tái)和電子信息產(chǎn)業(yè)鏈供需對(duì)接平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了兩地產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的無(wú)縫對(duì)接。去年前三季度，川渝電子信息產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入超過(guò)1.7萬(wàn)億元，汽車產(chǎn)值超過(guò)5000億元，跑出了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速。
重慶四川黨政聯(lián)席會(huì)第四次會(huì)議上審議的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈共建世界級(jí)裝備制造產(chǎn)業(yè)集群實(shí)施方案》，使川渝又一萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)集群即將出臺(tái)。同時(shí)，本次會(huì)議審議的《共建成渝地區(qū)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一體化發(fā)展示范區(qū)實(shí)施方案》提出，到2025年建設(shè)特色鮮明、體系完善的成渝工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一體化發(fā)展示范區(qū)，成為全國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展的新高地。
“川渝達(dá)成的一攬子合作協(xié)議，是兩地產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的潤(rùn)滑劑和新動(dòng)能。”市經(jīng)信委主任藍(lán)慶華表示，通過(guò)在汽車、電子信息和裝備制造三大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)方面的努力，將促進(jìn)川渝在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展方面的合作，更好地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈的加速融合。
瞄準(zhǔn)氫能
上下游200多家企業(yè)和科研院所聚焦氫能，形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
上月31日，民生集團(tuán)司機(jī)王勇駕駛慶鈴氫燃料電池貨車來(lái)到九龍坡區(qū)半山環(huán)道中石化綜合能源站。幾分鐘后，氫氣滿了，他開(kāi)車去成都。“氫燃料加注的便利性類似于燃料，駕駛體驗(yàn)類似于純電動(dòng)汽車。”王勇說(shuō)。
不久前，慶鈴汽車公司與民生集團(tuán)簽訂了合同。前者將陸續(xù)向后者交付50輛氫燃料電池卡車，進(jìn)行成渝之間的物流示范運(yùn)營(yíng)。此舉背后，是川渝兩地圍繞氫能汽車產(chǎn)業(yè)繪制的施工圖——雙方共建成渝氫走廊，包括建設(shè)一條貫穿成渝兩市和中間城市群的氫能快速運(yùn)輸線路。
為了順利啟動(dòng)氫燃料汽車應(yīng)用示范項(xiàng)目，四川和重慶已經(jīng)做好了長(zhǎng)期準(zhǔn)備。重慶方面，慶鈴汽車公司于2017年參與了氫燃料電池商用車的開(kāi)發(fā)。目前，它正在與德國(guó)博世公司合作，在重慶建設(shè)世界上第一個(gè)博世氫燃料研發(fā)中心，以及國(guó)家級(jí)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和氫能源商用車生產(chǎn)基地。
就四川而言，去年7月，東方氫能產(chǎn)業(yè)園在成都郫都區(qū)建成；同年11月，以氫能為核心的綜合智慧園區(qū)在德陽(yáng)啟動(dòng)。
目前，川渝已形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，上下游200多家企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)聚集氫氣制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用，其中不乏行業(yè)和細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。接下來(lái)，川渝計(jì)劃兩年內(nèi)分批在成渝氫走廊投入400輛氫燃料物流車輛，2025年前投資約1000輛氫燃料物流車輛，配套建設(shè)加氫站。同時(shí)，在潼南、長(zhǎng)壽、涼山、攀枝花等地建立氫氣供應(yīng)基地，形成以川渝為基礎(chǔ)的氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，輻射西部。
事實(shí)上，氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)只是川渝汽車產(chǎn)業(yè)合作的內(nèi)容之一。除成渝氫走廊、成渝電走廊、智慧高速走廊等項(xiàng)目外，兩地汽車產(chǎn)業(yè)一體化程度不斷提高。
值得一提的是，近兩年來(lái)，國(guó)內(nèi)外汽車工業(yè)環(huán)境發(fā)生了巨大變化，使得川渝汽車企業(yè)成為利益依存、守望相助的產(chǎn)業(yè)共同體。
例如，受疫情防控影響，四川建安工業(yè)、華川電裝等汽車零部件企業(yè)主要為重慶多家汽車企業(yè)提供配套設(shè)施，在生產(chǎn)交付和資金方面遇到諸多困難。為此，長(zhǎng)安、小康、隆鑫等重慶汽車企業(yè)與兩地政府部門合作，協(xié)調(diào)解決了上述四川配套企業(yè)的物流調(diào)度、產(chǎn)品準(zhǔn)入等問(wèn)題。
去年年底，成渝雙方還設(shè)定了汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的新目標(biāo)——兩市經(jīng)信部門簽署了《共建世界級(jí)先進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略合作協(xié)議》，將以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為重點(diǎn)，在規(guī)劃協(xié)調(diào)和技術(shù)突破方面開(kāi)展合作，共同培育世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群，到2025年，兩地汽車產(chǎn)量將達(dá)到300萬(wàn)輛，產(chǎn)值將達(dá)到6000億元。
分工協(xié)同
供應(yīng)采購(gòu)環(huán)節(jié)相輔相成，一批川渝企業(yè)實(shí)現(xiàn)了高效分工，共同發(fā)展。
“加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，完善合作機(jī)制，促進(jìn)區(qū)域發(fā)展……”去年10月發(fā)布的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》對(duì)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提出了要求。
貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院部署，建設(shè)帶動(dòng)全國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極和新的動(dòng)力源。川渝以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為重點(diǎn)，特別是推進(jìn)產(chǎn)業(yè)合作和補(bǔ)鏈。近兩年來(lái)，川渝企業(yè)積極行動(dòng)，廣泛開(kāi)展互收互供。
在九龍坡區(qū)西彭工業(yè)園區(qū)，重慶戴卡捷力輪轂制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱戴卡捷力）車間，多條自動(dòng)化生產(chǎn)線正在加緊生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)熔化、鑄造和熱處理，一批拋光的輪轂依次下線。
在戴卡捷力，每年約有1000萬(wàn)輪轂下線，運(yùn)往全國(guó)多家汽車公司，尤其是最近的四川汽車公司。
“我們的產(chǎn)品基本覆蓋四川所有汽車公司，占四川輪轂市場(chǎng)份額的近30%。”戴卡捷力負(fù)責(zé)人曾平表示，川渝汽車公司仍是公司的主要目標(biāo)市場(chǎng)，其中四川市場(chǎng)是深度培育的重點(diǎn)。
供應(yīng)采購(gòu)環(huán)節(jié)相互補(bǔ)充，讓一批川渝企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效分工，共同發(fā)展。
與戴卡捷力向四川輸出產(chǎn)品不同，位于璧山的重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱青山工業(yè))向四川企業(yè)采購(gòu)零部件，形成產(chǎn)品輸入。
青山工業(yè)負(fù)責(zé)人馬雄表示，公司專注于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)，其供應(yīng)鏈系統(tǒng)的配套供應(yīng)主要集中在川渝。在生產(chǎn)自動(dòng)變速器所需的300多個(gè)部件中，70%來(lái)自川渝。
“我們從四川購(gòu)買的零部件包括變速器箱體、差速器殼體等，隨著兩地合作越來(lái)越密切，近兩年采購(gòu)量增長(zhǎng)特別快。”馬雄表示，就在過(guò)去的2021年，許多四川企業(yè)加入了青山工業(yè)供應(yīng)鏈體系。
目前，四川和重慶仍有許多企業(yè)在產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施、人才合作等領(lǐng)域開(kāi)展合作。例如，在當(dāng)?shù)仡I(lǐng)先企業(yè)中，長(zhǎng)安汽車在四川和重慶有270多家供應(yīng)商和99家經(jīng)銷商，其中四川有62家經(jīng)銷商；小康集團(tuán)在四川有37家配套企業(yè)，2021年采購(gòu)總額超過(guò)10億元。
川渝工業(yè)園區(qū)的合作與互動(dòng)也在有序進(jìn)行。去年5月，第一批20個(gè)川渝產(chǎn)業(yè)合作示范園區(qū)獲得了德陽(yáng)、江津等20個(gè)川渝市的許可，該地區(qū)的工業(yè)園區(qū)名列前茅。這些園區(qū)以電子信息、汽車摩托車、裝備制造、消費(fèi)品等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群為重點(diǎn)，結(jié)合自身資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、交通位置等條件，根據(jù)功能共建、產(chǎn)業(yè)配套、資源開(kāi)發(fā)等多種方式，形成多個(gè)產(chǎn)業(yè)合作示范項(xiàng)目。
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