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氫啟未來網(wǎng)推出的國外氫能周報，為大家整理國外氫能最新動態(tài)，您可以全面了解國外氫能政策與風(fēng)向，掌握企業(yè)氫能發(fā)展動態(tài)。
第11期
2022/10/03
歐姆和安培能源印度合作部署400兆瓦的綠氫項目
歐姆正在與安培能源印度合作部署400兆瓦的綠氫項目。
這些部署針對25兆瓦或更小的中型商業(yè)和工業(yè)（C&I）項目，計劃在未來三年內(nèi)安裝。
歐姆制造標準化連鎖模塊化質(zhì)子交換膜（PEM）電解槽，可生產(chǎn)高壓高純度氫氣。單個電解槽可以堆疊起來，以顯著降低安裝和維護成本，同時實現(xiàn)部署尺寸的無限配置。
2022/10/04
英國氫能公司在保守黨會議上推出氫氣加速器
英國氫能源公司（HUK）在保守黨會議上正式推出氫加速器，為英國氫價值鏈的持續(xù)發(fā)展提供藍圖。
氫氣加速器是針對政府提出的一系列建議，以確保在英國成功部署氫氣。該協(xié)會的成員定期開會討論關(guān)鍵點和下一步行動——自4月以來，已有13個成員注冊，會員增至46個。
氫能戰(zhàn)略發(fā)布一年后，英國氫能公司正在推動生產(chǎn)的快速規(guī)?；?，加大對分銷和存儲基礎(chǔ)設(shè)施的支持，并在終端使用部門創(chuàng)造需求。
2022/10/04
美國國防部向Nel提供560萬美元資金，用于開發(fā)PEM電解槽技術(shù)
美國國防部（DoD）已向Nel Hydrogen US撥款560萬美元，以加快先進PEM電解槽堆棧的開發(fā)，希望實現(xiàn)低成本儲氫和彈性應(yīng)用。
Nel與工程師研發(fā)中心建筑工程研究實驗室（ERDC-CERL）合作，為期19個月的項目將重點降低電解槽的運營和資本成本。
氫啟未來網(wǎng)了解到，合作伙伴計劃開發(fā)針對電解進行優(yōu)化的膜、改進催化劑，包括大批量生產(chǎn)和回收技術(shù)，減少貴金屬使用的表面涂層技術(shù)，以及ERDC-CERL全系統(tǒng)電池組集成和測試。
2022/10/04
氫動力汽車系統(tǒng)HVS獲EG集團2500萬英鎊投資
氫動力汽車系統(tǒng)（HVS）透露收到零售商EG集團2500萬英鎊（2830萬美元）的投資，旨在加快英國逐步淘汰新型非零排放重型貨車（HGV）的步伐。
HVS表示，在過去的12個月里已經(jīng)完成了第一輛中型商用車原型，并正在開發(fā)第二輛HGV。
據(jù)兩家公司介紹，該合作伙伴關(guān)系可將氫動力解決方案帶到更廣泛的英國市場，利用EG在運營加油站方面的經(jīng)驗，促進HVS零排放卡車運輸解決方案的部署。
氫啟未來網(wǎng)了解到，HVS目前正在擴大其團隊，繼續(xù)燃料電池動力系統(tǒng)的開發(fā)，期待開始驗證，并歸因于原型構(gòu)建和測試。
最新的投資是繼2021年EG最初500萬英鎊（560萬美元）的投資之后進行的，該投資將由HVS用于原型和演示其車輛。
2022/10/04
科慕宣布投資2億美元支持氫經(jīng)濟
全球化學(xué)公司科慕公司宣布計劃投資2億美元，以提高其離子交換材料的產(chǎn)能和先進技術(shù)來支持氫經(jīng)濟。
科慕將重點放在Nafion上?離子交換材料，希望其投資將支持市場對水電解器清潔制氫、氫轉(zhuǎn)化為動力燃料電池汽車以及液態(tài)電池儲能的日益增長的需求。
據(jù)科慕公司稱，其Nafion膜能夠在廣泛的壓力和溫度范圍內(nèi)實現(xiàn)氫氣和氧氣的出色分離，相信這使其非常適合滿足日益增長的氫氣生產(chǎn)需求。
2022/10/05
Nuvera將向意大利H2Boat提供燃料電池
Nuvera Fuel Cells宣布，已與總部位于意大利的H2Boat簽署協(xié)議，為氫動力船舶應(yīng)用提供燃料電池。
根據(jù)諒解備忘錄（MoU），Nuvera將提供一臺E-45燃料電池發(fā)動機，用于海上批準認證，并隨后集成到其預(yù)期的40kW能源包中。
此外，氫啟未來網(wǎng)了解到H2Boat打算使用Nuvera的E系列燃料電池發(fā)動機來擴展其船用產(chǎn)品線。
H2Boat于2020年推出，旨在將可持續(xù)氫技術(shù)引入海洋行業(yè)，從游艇行業(yè)開始。計劃的能源包將包括一個用于生產(chǎn)氫的電解槽、一個用于在低壓和低溫下儲存氫的金屬氫化物以及一個用于發(fā)電的燃料電池。
2022/10/05
百事可樂與純氫合作，在澳大利亞試驗氫動力汽車
百事可樂將把氫動力汽車整合到其澳大利亞業(yè)務(wù)中，因為純氫公司透露已與百事澳大利亞公司合作，試驗一種氫動力汽車。
將在百事可樂位于布里斯班市的一個生產(chǎn)基地進行試驗，純氫公司表示，將提供160kW 6 x 4原動機氫燃料電池，以及氫燃料和燃料補給基礎(chǔ)設(shè)施。
為期六個月的試驗計劃于2023年第二季度開始，之后百事可樂將評估氫動力汽車商業(yè)使用案例，并有可能在2023-2025年期間訂購更多車輛。
百事可樂的試驗是純氫在澳大利亞市場進行的一系列試驗中最新一項，構(gòu)成了該公司更廣泛戰(zhàn)略的一部分，以展示價格合理的氫氣和氫燃料電池汽車使用案例。
今年3月（2022年），Pure宣布將為JJ的廢物回收利用公司提供一輛氫燃料垃圾車，以及加注服務(wù)。
2022/10/05
全球氫流報告：氫能貿(mào)易是高效脫碳的關(guān)鍵促成因素
氫能委員會的全球氫流報告預(yù)測，到2050年，全球氫能貿(mào)易將需要累計1.5萬億美元的投資。
10月5日發(fā)布的報告預(yù)測，氫氣及其衍生物將成為大宗交易，到2050年，碳中和所需的6.6億噸氫氣中有4億噸將進行長距離運輸。
由麥肯錫（McKinsey）聯(lián)合撰寫的這份報告預(yù)計，2030年后，投資將加速，到2050年，累計需要10萬億美元的氫氣和衍生品投資，其中與貿(mào)易相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)計將占1.5萬億美元。
其中寫道：“從2030年到2040年，累計氫氣投資將增長五倍，然后到2050年再翻一番。大部分投資將用于可再生氫氣生產(chǎn)，而貿(mào)易相關(guān)投資占總投資的15%?！?/span>
根據(jù)這份報告，這種規(guī)模的貿(mào)易可以減少25%的氫氣供應(yīng)成本，到2050年，投資總額達到6萬億美元，而到本世紀中葉，將減少800億噸的二氧化碳。
2022/10/05
挪威兩個以氫能為中心的研究和創(chuàng)新中心正式開業(yè)
10月5日，挪威兩個以氫能為中心的研究和創(chuàng)新中心正式開業(yè)，希望縮小知識和技術(shù)差距，充分發(fā)揮氫能的潛力。
被稱為HYDROGENi和HyValue的環(huán)境友好能源研究中心（FMEs）希望通過氫能在未來新能源中的使用建立解決方案來加速氫氣的吸收。
HYDROGENi公司將專注于氫氣和氨氣，其預(yù)算約為5.3億挪威克朗（4990萬美元）。在研究組織SINTEF的協(xié)調(diào)下，該中心將運行八年。
據(jù)HYDROGENi稱，希望率先開展必要的研究和創(chuàng)新，以縮小知識和技術(shù)差距，充分發(fā)揮氫氣的潛力，并努力在挪威建立可持續(xù)的氫氣經(jīng)濟。
氫啟未來網(wǎng)了解到，HYDROGENi打算在FME中建立最大的學(xué)術(shù)研究項目，計劃培養(yǎng)35名博士/博士后學(xué)生和100多名碩士/理學(xué)學(xué)士候選人。
2022/10/05
智能能源與Hogreen Air簽署許可協(xié)議，在韓國組裝燃料電池
總部位于英國的智能能源公司（IE）宣布，已與Hogreen Air簽署協(xié)議，組裝其IE-DRIVE?韓國和更廣泛的亞洲市場的燃料電池許可證。
該合同包括燃料電池電堆和組件的初始訂單，以組裝100個100kW IE-DRIVE HD燃料電池系統(tǒng)，預(yù)計將于2024年開始。
Hogreen公司于2022年9月在韓國光州建立了新的生產(chǎn)設(shè)施，準備提高其裝配能力。
氫啟未來網(wǎng)了解到，除許可協(xié)議外，智能能源、Hogreen、光州廣域市政府和英國駐首爾大使館簽署了諒解備忘錄（MoU），以支持氫燃料電池的發(fā)展，并創(chuàng)建氫工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
最新一輪協(xié)議建立在2021年所建立的伙伴關(guān)系基礎(chǔ)上，該伙伴關(guān)系希望看到智能能源、Hogreen Air和愛迪生汽車公司在韓國擴大氫燃料電池汽車應(yīng)用市場。
2022/10/06
Lhyfe公布荷蘭200MW綠色制氫廠計劃
總部位于法國的Lhyfe公司10月6日宣布計劃在荷蘭建造一座200MW的綠色制氫廠，以擴大其在歐洲的業(yè)務(wù)。
該設(shè)施計劃在格羅寧根省的Delfzijl化工集群開發(fā)，預(yù)計每年生產(chǎn)2萬噸以上可再生綠色氫氣，Lhyfe表示，這可能在十年內(nèi)替代220萬噸二氧化碳。
氫啟未來網(wǎng)了解到，該公司已獲得該工廠的土地和可再生能源連接。預(yù)計最早將于2026年投入使用，Lhyfe希望能滿足該地區(qū)日益增長的工業(yè)對綠氫的需求。
這一最新公告是在該公司透露其已在英國東北部開展業(yè)務(wù)，旨在大規(guī)模脫碳之后發(fā)布的。
Lhyfe表示，希望在整個歐洲擴大可再生氫市場，打算在2030年前建立3GW的裝機容量。
2022/10/06
聚變?nèi)剂蠟槠咸蜒罋淠茼椖刻峁﹥r值200萬歐元的太陽能制氫系統(tǒng)
總部位于葡萄牙的Fusion Fuel公司10月6日透露，將為葡萄牙Sines的一個1.22MW綠氫項目提供價值200萬歐元（190萬美元）的太陽能制氫電解系統(tǒng)。
KEME Energy將向該項目交付62套Fusion Fuel公司的HEVO太陽能系統(tǒng)，預(yù)計每年可生產(chǎn)多達77噸綠氫。
氫啟未來網(wǎng)了解到，該設(shè)施預(yù)計將于2023年初開始建設(shè)，預(yù)計將在今年下半年實現(xiàn)商業(yè)運營，屆時該工廠生產(chǎn)的氫氣將滿足新興氫能行業(yè)的當?shù)匦枨蟆?/span>
KEME Energy項目是Sines于2021年底從葡萄牙的POSEUR計劃中獲得240萬歐元（230萬美元）的資金。該項目將在Sines工業(yè)和物流區(qū)ZILS開發(fā)，KEME透露準備今年2月（2022年）在該地點投資520萬歐元（510萬美元）生產(chǎn)綠氫。
2022/10/06
沃爾沃Penta攜手CMB.TECH為陸地和海上應(yīng)用開發(fā)雙燃料氫解決方案
沃爾沃Penta和CMB.TECH已宣布，兩家公司已合作加快開發(fā)陸上和海上應(yīng)用的雙燃料氫動力解決方案。
該合作協(xié)議建立了兩家公司之間的合作關(guān)系，通過CMB將沃爾沃Penta發(fā)動機改裝為雙燃料氫和柴油解決方案。
據(jù)了解，他們希望通過建立雙燃料氫技術(shù)，在更合適的零排放替代方案可行之前，將作為低碳臨時解決方案。
氫啟未來網(wǎng)了解到，該合作關(guān)系將涵蓋針對選定客戶的氫雙燃料解決方案的試點項目和小型工業(yè)化。
2022/10/06
加拿大安大略恩布里奇天然氣公司設(shè)施將安裝100%氫熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)
加拿大安大略省馬卡姆市恩布里奇天然氣技術(shù)與運營中心（TOC）將安裝一套熱電聯(lián)產(chǎn)（CHP）系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠利用100%氫氣運行，據(jù)說是北美第一套此類系統(tǒng)。
2G Energy透露已與Enbridge和CEM Engineering合作安裝其氫動力熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將由現(xiàn)場現(xiàn)有的電解槽提供燃料。
2G Energy表示，一旦安裝，該系統(tǒng)將使Enbridge能夠評估設(shè)計、建造、運營和維護一個115kW氫燃料系統(tǒng)的可行性，以支持或替換高達90%的設(shè)施能源。
根據(jù)這些公司的說法，總體目標是為氫和天然氣混合的設(shè)施提供動力，或者100%的燃料來源。
氫啟未來網(wǎng)了解到，熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)每年將消耗約7.8萬公斤氫氣，每年消除約133噸二氧化碳當量（CO2e）。
2022/10/06
Loop Energy宣布為哥倫比亞和西班牙燃料電池客戶開發(fā)中型氫電動卡車
氫燃料電池制造商Loop Energy 10月8日宣布，開發(fā)的兩個新客戶將開發(fā)中型氫電動卡車，以擴大其市場范圍。
據(jù)這家加拿大公司稱，哥倫比亞電池和燃料電池系統(tǒng)集成商Opex和西班牙電動系統(tǒng)供應(yīng)商Avia Ingeniería都希望在2023年試用氫電動汽車。
氫啟未來網(wǎng)了解到Loop已與兩家公司進入客戶采用周期的試驗階段，擴大了其在歐洲市場的存在，同時在南美市場建立了第一個關(guān)系。
Opex計劃開發(fā)一種物流卡車，使用Loop的S300（30kW）燃料電池作為續(xù)航里程，一旦建成，預(yù)計將被當?shù)剀囮犨\營商跟蹤。
2022/10/06
RMI報告預(yù)測：到2030年，中國可再生氫容量將達到100GW
RMI的一份報告稱，到2030年，中國各行業(yè)和地區(qū)有可能安裝100GW的可再生氫容量，這是到2060年實現(xiàn)國家碳中和目標的里程碑。
根據(jù)《中國綠色氫新時代：2030年可再生氫100GW路線圖》報告發(fā)現(xiàn)，中國到2060年實現(xiàn)凈零的政策目標，尤其綠氫是推動重工業(yè)和重型運輸部門能源轉(zhuǎn)型最重要解決方案之一。
據(jù)RMI稱，該報告以今年3月（2022年）發(fā)布的《中國氫能路線圖》為基礎(chǔ)，詳細分析了中國氫能工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，該路線圖的目標是到2025年，每年生產(chǎn)20萬噸綠氫。
該報告預(yù)測，2030年可再生氫制取可能集中在可再生能源資源豐富的中國西北部，以及一系列行業(yè)氫氣需求旺盛的華北和華東地區(qū)。
RMI表示，必須通過強有力大規(guī)模“氫谷”模式示范，以及改善當?shù)匕l(fā)展的規(guī)劃條件，來降低氫能行業(yè)各種要素的成本。
此外，該RMI還表示，中國氫能工業(yè)的發(fā)展需要采取分階段的方法，通過使用各種不同的氫源來最大限度地減少排放。
2022/10/06
兩大氫能組織呼吁歐盟委員會通過授權(quán)法案保護可再生氫氣
歐洲氫能組織和可再生氫聯(lián)盟聯(lián)合呼吁歐盟委員會維持并通過一項關(guān)于非生物來源可再生燃料的授權(quán)法案（DA），以盡快保護可再生氫氣。
在致歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩（Ursula von der Leyen）、捷克共和國工業(yè)和貿(mào)易部長約澤夫·西凱拉（Jozef Síkela）和歐洲議會議員Markus Pieper的信中，這兩個代表機構(gòu)表示，通過DA將減少可再生氫的政策不確定性。
2022年9月，歐洲議會投票支持可再生能源指令I(lǐng)I（REDII），承諾實現(xiàn)雄心勃勃的有約束力的目標，即到2030年，可再生能源在總能源結(jié)構(gòu)中的總貢獻率達到45%。
2022/10/06
康明斯將為尼亞加拉氫能中心設(shè)計和制造20MW電解槽
阿圖拉電力公司選擇康明斯為加拿大安大略省尼亞加拉瀑布市的尼亞加拉氫能中心設(shè)計和制造20MW電解槽系統(tǒng)。
氫啟未來網(wǎng)了解到，康明斯PEM電解槽系統(tǒng)將在安大略省米西索加工廠生產(chǎn)，然后成為阿圖拉尼亞加拉氫能中心的核心部件。
該中心將使用可再生水力發(fā)電為電解槽供電。預(yù)計該工廠生產(chǎn)的氫氣將提供給工業(yè)客戶，供其立即消費，并在Atura的Halton Hills發(fā)電站運輸和混合到燃料蒸汽中。
據(jù)兩家公司介紹，詳細的設(shè)計工作和系統(tǒng)集成已經(jīng)在進行中，計劃于2024年初將尼亞加拉氫能中心投入使用。
2022/10/06
空氣產(chǎn)品公司披露了美國紐約5億美元的液態(tài)綠氫工廠計劃
空氣產(chǎn)品公司10月6日透露，計劃投資約5億美元，在美國紐約州馬塞納市建造、擁有和運營一座35噸/天的綠色液態(tài)氫生產(chǎn)設(shè)施。
氫啟未來網(wǎng)預(yù)計將于2026年至2027年間投入商業(yè)運營，據(jù)了解，該站點還將整合液態(tài)氫配送和分配業(yè)務(wù)。
該工廠生產(chǎn)的液態(tài)氫預(yù)計將出售給該州的交通市場以及其他潛在的工業(yè)市場。空氣產(chǎn)品公司表示，如果所有的氫氣都用于重型卡車，那么在項目的整個生命周期內(nèi)，可以減少600多萬噸二氧化碳。
空氣產(chǎn)品公司表示，紐約電力局（NYPA）董事會于2022年7月批準了94MW低成本圣勞倫斯水力發(fā)電給空氣產(chǎn)品公司，以在紐約州“進行重大投資并創(chuàng)造90個就業(yè)機會”。
2022/10/07
長灘港加入氫能合作伙伴關(guān)系，開發(fā)加州市場
美國加利福尼亞州長灘港已加入公私伙伴關(guān)系，即可再生清潔氫系統(tǒng)聯(lián)盟（ARCHES），以幫助獲得新的可用聯(lián)邦資金，協(xié)助開發(fā)加利福尼亞州可再生氫市場。
與此同時，ARCHES計劃作為加利福尼亞州的主要申請人，爭取在美國能源部（DOE）70億英鎊的區(qū)域清潔氫中心融資計劃下建立一個氫中心。
與長灘港到2030年所有零排放貨物裝卸設(shè)備的目標以及到2035年零排放貨運車隊的目標相一致，其加入ARCHES的成員資格加深了其清潔運營的承諾。
2022/10/07
蘇格蘭氫動力火車項目完成測試
據(jù)報道，由圣安德魯斯大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的蘇格蘭氫動力火車項目已成功完成測試階段，使其保持在軌道上，以助力蘇格蘭的運輸脫碳。
該大學(xué)與蘇格蘭交通局、蘇格蘭企業(yè)、巴拉德動力解決方案公司、雅培風(fēng)險咨詢公司、ARUP、宙斯盾和天使火車公司合作，測試了一列40年前的314級列車，該列車改裝為氫燃料電池電力列車。
在位于博內(nèi)斯的蘇格蘭鐵路保護協(xié)會（Scottish Rail Preservation Society）上，機車由一臺與臨時加氫機相連的現(xiàn)場電解槽產(chǎn)生的綠氫作為燃料。
2022/10/07
Solaris將向波蘭盧布林交付氫能巴士
Solaris Bus&Coach 10月7日透露，將于2023年9月向波蘭城市盧布林交付“第一輛”氫能巴士。
公交車制造商宣布，該市交通局Zarz?d Transportu Miejskiego（ZTM）已簽署了一份購買和交付Urbino 12氫公交車的合同。
氫啟未來網(wǎng)了解到，該巴士預(yù)計將部署在Meijskie Przedsi?biorstow Komunikacyjne（MPK）Lublin運營的公共交通路線上。
據(jù)Solaris稱，該市將成為波蘭第二個在公交車車隊中部署氫氣解決方案的城市，僅次于科寧。
2022/10/07
威立雅水處理技術(shù)英國公司支持綠氫制取
威立雅水處理技術(shù)英國公司（VWT UK）正在向全球水電解制造商提供水處理系統(tǒng)，作為水處理專家進軍制氫市場的一部分。
VWT UK的系統(tǒng)可以用水庫、河流、鉆孔或鹽水供水，以生產(chǎn)適合PEM電解槽供給的水。
水電解在制氫過程中起著關(guān)鍵作用。為了確保高效的水電解，只能使用高純度去離子給水，以防止雜質(zhì)在電解槽內(nèi)聚集，這可能會對電極和隔膜表面的性能產(chǎn)生不利影響。
未能滿足去離子水要求不僅會導(dǎo)致系統(tǒng)更快惡化，還會降低系統(tǒng)性能。
這家全球水電解制造商希望擴大其供貨范圍，并作為整體方案的一部分向客戶提供水凈化系統(tǒng)。為了支持這一目標，制造商與VWT UK接洽，以提供水凈化解決方案，因為VWT之前在類似公司有過經(jīng)驗，并且了解高效制氫的水要求。
