寫稿
投稿
12月23日，隨著寶武黨委書記、董事長胡望明下達(dá)指令，國內(nèi)首條百萬噸級近零碳鋼鐵產(chǎn)線（以下簡稱“近零碳產(chǎn)線”）在寶鋼股份湛江鋼鐵全線貫通。
該項目是寶鋼股份作為中國寶武低碳轉(zhuǎn)型先鋒，踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略、落實中國寶武綠色轉(zhuǎn)型部署的核心示范工程，依托中國寶武首創(chuàng)的氫冶金電熔煉工藝（HyRESP）技術(shù)路徑，實現(xiàn)了短流程生產(chǎn)零碳高等級板材工藝路線全鏈條貫通。這不僅標(biāo)志中國寶武以勇當(dāng)新型低碳冶金現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長的戰(zhàn)略主動，再次走在綠色低碳冶金技術(shù)發(fā)展的前列，也彰顯了中國鋼鐵積極踐行世界鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展的務(wù)實行動和創(chuàng)新示范。
寶鋼股份湛江鋼鐵近零碳產(chǎn)線由已建成投運的國內(nèi)首套百萬噸級氫基豎爐及新建的電爐、連鑄生產(chǎn)線組成。新建項目于2024年4月11日開工，在中國寶武綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略的頂層設(shè)計與全力推動下，和寶鋼股份的統(tǒng)一規(guī)劃和資源保障下，在中國十七冶、上海寶冶、寶鋼工程等參建單位高效協(xié)同下，創(chuàng)新采用數(shù)字化建造模式，不斷攻克難點、瓶頸點，確保了項目安全、質(zhì)量和進(jìn)度全面受控。
作為寶鋼股份“綠色制造、制造綠色”戰(zhàn)略的先行示范基地，寶鋼股份湛江鋼鐵于2023年12月建成投運國內(nèi)首套百萬噸級氫基豎爐，以“氫”代“碳”作為還原劑進(jìn)行冶煉，為我國鋼鐵行業(yè)擺脫傳統(tǒng)化石能源的深度依賴提供了全新路徑。目前已成功驗證高氫冶煉條件，產(chǎn)出的直接還原鐵（DRI）金屬化率達(dá)到預(yù)期，為鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了試驗平臺和工程樣板。
寶鋼股份湛江鋼鐵近零碳產(chǎn)線全線貫通后，將以“氫基豎爐直接還原鐵+廢鋼”為主要原料生產(chǎn)低碳排放板坯，利用現(xiàn)有軋鋼設(shè)施生產(chǎn)低碳、近零碳鋼鐵產(chǎn)品，形成“氫基豎爐還原—高效電爐冶煉—低碳軋制生產(chǎn)”的完整低碳冶金工藝流程。據(jù)測算，項目對比同等生產(chǎn)規(guī)模的傳統(tǒng)“高爐+轉(zhuǎn)爐”長流程工藝，預(yù)計可實現(xiàn)降碳50%—80%。最高每年可減少二氧化碳排放超314萬噸。這標(biāo)志著寶鋼股份在構(gòu)建可持續(xù)低碳產(chǎn)品矩陣、響應(yīng)下游綠色供應(yīng)鏈需求方面邁出了堅實一步。
近年來，寶鋼股份將綠色低碳確立為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略，并全面貫徹于湛江鋼鐵的運營實踐中。湛江鋼鐵始終心懷“國之大者”，堅定“四化”發(fā)展方向，率先成為行業(yè)首批首家“雙碳最佳實踐能效標(biāo)桿示范企業(yè)”；通過極致提升界面效率、能用盡用行業(yè)節(jié)能技術(shù)、優(yōu)化能源系統(tǒng)等追求“極致能效”，連續(xù)多年榮獲工信部頒發(fā)的“全國能效領(lǐng)跑者”“全國水效領(lǐng)跑者”；在寶鋼股份綠色能源整體布局指引下，因地制宜積極布局光伏發(fā)電，廠內(nèi)綠色電力裝機容量突破124MW，規(guī)劃年發(fā)電量1.5億kWh，并積極推進(jìn)廠內(nèi)陸地風(fēng)電項目建設(shè)；合資參股開發(fā)400MW海上風(fēng)電項目，目標(biāo)打造“風(fēng)—電—氫”綠色能源完整供應(yīng)鏈，為零碳產(chǎn)線提供穩(wěn)定的綠色能源。
面向未來，寶鋼股份將以湛江近零碳產(chǎn)線為新起點和核心依托，聚焦下游行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型需求，積極推動低碳鋼鐵材料的研發(fā)與應(yīng)用合作，持續(xù)深化全氫冶煉、碳捕集利用與封存等前沿低碳技術(shù)研發(fā)，堅定不移地投入資源，將先發(fā)技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為持續(xù)的產(chǎn)業(yè)競爭力，堅持以務(wù)實行動助推鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈加快高質(zhì)量發(fā)展，為國家“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)貢獻(xiàn)鋼鐵力量。
