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雙線并進！全國首個液氫全鏈條示范項目迎來新進展，摻氫管道項目開工建設
作者:官方
來源:互聯網
所屬欄目:市場動態
發布時間:2025-12-05 19:26
[ 導讀 ]12月4日，國家釩鈦高新區迎來兩項氫能領域重要工程的同時推進：摻氫管道輸送應用驗證及科技試驗平臺項目正式開工建設；全國首個液...
12月4日，國家釩鈦高新區迎來兩項氫能領域重要工程的同時推進：摻氫管道輸送應用驗證及科技試驗平臺項目正式開工建設；全國首個液氫全鏈條示范項目液氫加氫站投運暨液氫重卡路試啟動。
氫能作為一種來源豐富、綠色低碳的二次能源，是未來國家能源體系的重要組成部分。然而，氫能的大規模、長距離經濟安全輸送，一直是制約其產業化發展的關鍵瓶頸。此次開工建設的摻氫管道輸送試驗平臺，正是瞄準這一難題展開的科技攻關。作為國家科技部重點研發計劃的核心任務，該平臺管道長度不少于10公里、管徑超過500毫米，運行壓力最高可達6.3兆帕，摻氫比例能在5%至20%之間靈活調節。平臺將開展復雜環境下的長期安全運行與在線監測，為管道材料、輸送工藝及安全標準提供關鍵數據支撐。
與此同時，全國首個液氫全鏈條示范項目液氫加氫站投運暨液氫重卡路試啟動，進一步拓展了氫能多元化應用場景。液氫應用示范項目涵蓋液氫工廠、民用液氫充裝站和“管道輸氫+母子加氫”系統，實現了從制備、儲存、運輸到使用的完整鏈條貫通。尤為重要的是，工程重點推動了液氫重卡的示范應用。搭載航天六院自主研發的百公斤級車載液氫系統的一汽解放重卡，續航能力突破800公里，較傳統氣氫重卡提升近一倍，百公里耗氫量僅8公斤，為長途重載物流的綠色轉型提供了可靠技術方案。
兩項工程相輔相成，共同呼應國家能源發展戰略，緊密對接四川省氫能產業布局。管道輸氫試驗平臺著眼于未來氫能主干網絡的構建與標準奠定，液氫示范工程則聚焦于當前交通領域特別是重卡商業化應用的突破。二者從“輸”與“用”兩端同步發力，不僅有助于破解氫能產業發展的儲運成本高、效率低等難題，更將帶動相關材料、裝備、控制等產業鏈環節的升級，培育能源領域新質生產力。
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