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25年1月，從中央到地方，都有推動氫能產業發展的政策措施發布。2月份，各地區繼續發布相關政策助力氫能產業發展，推廣氫能在各領域的應用，包括氫能在交通運輸中的應用、氫能與冶金的融合、生物制氫儲氫、氫能運用于無人機、超長時儲能技術氫儲能等。具體信息整理總結如下。
○ 廣東：支持佛山開展氫能綜合示范
2月5日，廣東省高質量發展大會召開，圍繞加快建設現代化產業體系深入交流研討，并在傍晚的新聞發布會上發布《廣東省建設現代化產業體系2025年行動計劃》。《計劃》提到，支持佛山開展氫能綜合示范，圍繞氫能等新興產業領域制定關鍵技術標準，推進標準國際化躍升工程。
○ 廣州天河：對氫能材料、設備等貿易企業給予最高100萬支持
2月6日，廣州市天河區商務局發布《廣州市天河區加快推動現代商貿業高質量發展的若干政策措施》。自今年3月8日至12月31日，對主營光伏、氫能、風電、生物質能等新型能源材料及設備品類貿易企業，按照該品類年度規模同比每增長2000萬元支持最高1萬元的標準，每年給予單個企業最高100萬元支持；對主營機動車充電零售、氫能源加注銷售等新能源銷售企業，年度規模首次突破5000萬元、1億元、3億元、10億元的，分別給予一次性最高5萬元、10萬元、30萬元、100萬元支持。
○ 重慶：加快推動加氫站等基礎設施與氫走廊建設
2月10日，重慶市發展和改革委員會公開征求《重慶市有效降低全社會物流成本行動方案（征求意見稿）》意見。其中提到，要大力推廣應用綠色能源設施，加快推動加氫站等基礎設施建設，擴大新能源物流車在城市配送、郵政快遞等領域應用，將新能源輕型貨車、中型封閉式及廂式貨車納入不限行范圍。此外，要加快推動成渝、渝桂西部陸海新通道氫走廊建設，謀劃布局建設加氫站設施，鼓勵重慶企業建造采用液化天然氣（LNG）、甲醇等綠色動力的江海直達船舶，推動長江綠色航運發展。
○ 內蒙古：力爭25年綠氫產能達到20萬噸
2月11日，內蒙古自治區人民政府下達《2025年自治區國民經濟和社會發展計劃》。其中提到，要落實綠氫產業先行區行動方案，推進綠電制氫氨醇項目建設，力爭綠氫產能達到20萬噸。并且要開工建設中石化烏蘭察布至燕山石化輸氫管道、赤峰至錦州港至上海綠氫走廊。此外，要加快推進“綠氫+工業”、“綠氫+交通”等應用消納場景試驗示范，壯大氫能裝備制造產業。
○ 甘肅：打造河西“綠氫走廊”，推動氫能在交通、冶金等領域應用
2月11日，甘肅省人民政府辦公廳印發《打造全國重要的新能源及新能源裝備制造基地行動方案》，提出推進氫能與風電、光伏、儲能等融合發展，打造河西“綠氫走廊”，加快制氫、儲氫產品研發試制及推廣應用。同時，拓寬氫能應用場景和領域，推廣綠氫制氨制醇，試點燃煤機組摻燒綠氨發電，推動氫能在交通、冶金等領域應用，構建風光氫氨醇一體化產業體系。此外，還將打造氫能、儲能裝備新的增長點，并以酒泉、張掖、金昌、武威為重點，圍繞綠氫生產及綜合利用、儲能裝備制造、智能運維等領域延鏈補鏈，招引中東部地區冶金、制氫、硅料生產等現代高載能產業落地。
○ 山西朔州：探索氫能在工程機械、新能源汽車、航空航天等領域的研究和應用
2月11日，朔州市人民政府辦公室發布《“晉創谷·朔州”創新驅動平臺建設三年行動計劃實施方案》。朔州將陸續引進光伏、風機、重卡、氫能產業，預計五年內投資達到600億元，產值達到1000億元。全面推進太陽能、風能、生物質能、氫能等清潔能源利用技術升級和產業化應用。開展制氫裝備、氫燃料電池等產品研制，探索氫能在工程機械、新能源汽車、航空航天等領域的研究和應用。
○ 廣東中山：支持加氫站布局和建設，鼓勵氫能多場景示范應用
2月12日，中山市人民政府印發《中山市進一步推動新能源產業做大做強若干政策措施》。中山市將圍繞氫能等新能源領域開展關鍵核心技術攻關，對開展攻關的企業單個項目，最高給予1000萬元資助，并在氫能等領域布局建設一批重點實驗室、工程研究中心等，最高給予1000萬元資助。此外，中山市完善加氫站建設申報流程，鼓勵在物流園區、公交站場、港口碼頭等應用場景豐富的地區布局建設加氫站。支持在物流、公交、港口、環衛等場景開展氫燃料電池汽車示范運營，鼓勵企業以市場化方式開展海上風電制氫等項目，開展氫能動力船舶、氫能動力無人機、氫燃料電池電動垂直起降飛行器（HVTOL）等技術研發及應用示范。
○ 工信部：適度超前布局氫儲能
2月17日，工業和信息化部等八部門印發《新型儲能制造業高質量發展行動方案》，提出適度超前布局氫儲能等超長時儲能技術，前瞻布局開發水系鋅離子電池、水系鐵鎳電池、鎂離子電池、熔融鹽鋁電池、鎳氫電池等新體系電化學儲能技術。
○ 浙江嵊泗：重點支持綠色氫氨醇制備等綠色能源項目
2月17日，浙江嵊泗縣人民政府辦公室發布《嵊泗縣促進六大產業高質量發展若干政策》，其中提到，重點支持深遠海風電、漂浮式光伏、波浪能、潮流能，以及綠色氫氨醇制備等綠色能源項目，對重點支持領域項目購置新型船舶（新能源動力船、新型燃料加注船、江海聯運船等）等，單體（項）設備、裝備購置費用不低于1000萬元的，按照購置費用的10%—20%給予資金支持，單個項目支持金額最高不超過500萬元。自公布之日起60日后施行，有效期三年。
○ 江蘇：建設加氫站100座以上，推廣燃料電池汽車超過10000輛
2月18日，江蘇發改委公布《江蘇省推動氫能產業高質量發展行動方案（2025—2030年）》。其中提出到2030年，江蘇將建設加氫站100座以上，推廣燃料電池汽車超過10000輛，并成為科技創新前沿化、裝備制造高端化、場景應用多元化的氫能產業高地。《方案》聚焦氫能創新體系建設、基礎設施建設、多元應用場景、產業發展環境四個方面，共提出17項重點任務，并針對江蘇省各地區情況，確定相適應的試點任務。
○ 北京：推動下一代氫能裝備創新應用
2月18日，北京發改委就《北京市加快建設國際綠色經濟標桿城市2025年工作要點》進行解讀。其中提到2025年北京會培育ESG、綠色金融、氫能等相關專業展會和技術交流會，并支持氫能等領域技術創新中心、產業創新中心和中試驗證平臺建設。此外，還將支持中關村科學城氫能儲能產業園、氫能產業低碳園區、大興國際氫能示范區建設，并持續推動生物質綠氫中心等一批重大項目建設，推動下一代氫能裝備等創新應用。
○ 滄州：不高于25元/公斤氫氣補貼3元/公斤
2月18日，滄州市發改委印發《滄州市氫氣補貼管理辦法（試行）》，有效期三年。《辦法》明確滄州市對在行政區域范圍內提供加氫服務，且氫氣市場銷售價格不高于25元/公斤的社會經營性固定式/撬裝式加氫站，在補貼期限內給予補貼，加氫站氫氣銷售價格、加氫量以發票為準，氫氣銷售價格不高于25元/公斤，按照3元/公斤進行補貼，在25元/公斤(含)基數上，氫氣公斤售價每降低1元，額外再享受補貼0.5元。
○ 四川南充：全力將南充打造成醇氫電動商用車應用示范城市
2月18日，南充市政府辦公室發布《打造醇氫電動應用示范城市專項行動方案》。提出推動形成“布局合理、結構優化、特色鮮明、量質并舉”的新能源（含醇氫電動）汽車產業發展格局，全力將南充打造成醇氫電動商用車應用示范城市。大力推廣應用醇氫電動商用車，加快推動中短途客運、城市物流、郵政快遞、城建物流等領域車輛新能源化（含醇氫電動）。
○ 重慶：推進氫能“制儲輸用”全鏈條發展
2月20日，重慶市發改委發布《推動經濟社會發展全面綠色轉型行動計劃（2025—2027年）（征求意見稿）》。表示推進氫能“制儲輸用”全鏈條發展，打造“成渝氫走廊”，升級打造長江經濟帶氫走廊、西部陸海新通道綠色氫走廊。加大力度推廣氫能汽車。
○ 江西贛州：逐步完善氫能燃料電池技術鏈
2月27日，贛州市工業和信息化局發布《贛州市未來產業發展實施意見（征求意見稿）》。表示以贛州經開區、南康區、贛縣區、定南縣為重點，搶抓能源革命機遇，重點布局氫能等領域。氫能要立足贛州豐富的稀土資源，依托贛江創新院、江西理工大學、中國稀土集團等研究機構、高校和企業在稀土新材料方面領先的技術和產業化實力，加速發展“綠氫”制取、儲運和應用等氫能產業鏈技術裝備，逐步完善氫能燃料電池技術鏈。
